Харьков - Чеджу
Подписаться на эту рубрику по RSS
При обмене валюты в Китае взымается комиссия в размере 50 юаней (примерно 10 баксов), не зависимо от суммы. По крайней мере, в аэропортах (Шанхай, Пекин) дело обстоит именно так. Так что нужно менять все и сразу, или вообще не покупать юани.
Долетел без приключений. Буднично. Но дорога все равно выматывает. Только сел самолет "Сеул-Чеджу" Корейских авиалиний, тут же вырубился. Очнулся за 5 минут до посадки, и обнаружил прилепленный передо мною стикер следующего содержания:
May we serve you now?
While you were resting, our cabin attendants cold not serve you. Kindly advise of your preference.
Отпуск неожиданно закончился :-( Пора обратно.
До отъезда 3 часа. Звонит шеф. Срочно нужно встретиться. Скачу в офис. Шеф вручает мне какую-то статью со словами "вот нужно быстренько рецензию накатать...". Хорошо, что статья короткая, управился за 20 минут, еще и пяток замечаний написал. Бедные авторы...
О тарифах авиа-перевозчиков. Для меня долгое время оставалось загадкой, почему билет, купленный в Москве на 599/600 аэрофлотовский рейс стоит 940 долларов, а билет купленный здесь - 1300. При том, что обладатели столь разных билетов могут в итоге лететь в соседних креслах. И вот что я узнал.
Далее...В ближайшее время (недельки через 3), собираюсь в отпуск, на Родину. Начал уже расписание рейсов изучать и т.п. И тут обнаружил статитстику по утере багажа различными авиакомпаниями. И ужаснулся. Получается, что не смотря на всеобщую автоматизацию и компьютеризацию, на 300 человек (столько примерно влазит в один боинг), в среднем приходится около 5 потерь. Интересно, это в каждом рейсе по пять сумок теряют, или теряют редко но много?
Случайное фото
Самое комментируемое